|
Если пытаться сравнивать динамику, то посмотри на автомобили
Tucson/Santa Fe/Sportage с дизельным мотором 2.0л, 112 л.с. + коробка автомат 4-х ступка.
SY Kyron (тяжёлый рамник) с дизелем 2.0, 141 л.с. + 5ст. АКПП
Mitsubishi Pajero Sport - дизель 2.5, 136 л.с.
Х-Trail old - дизель 2.2, 114 л.с.
Все машины либо такие же, либо тяжелее. В динамике NA с дизелем о 150 л.с. и 6ст. АКПП будет достаточно хорош в динамике.
Ресурс 150 сильного дизеля при прочих равных условиях будет больше, чем у 175 сильного. Это физика. Но в первые 3-4 года это вряд ли заметите.
Турбина уже описывалась пользуйтесь поиском. Если кратко, то как все. Ничего в ней сверхъестественного нет.
Расход... хм... зависит от стиля езды, типа привода, коробки, времени года. Статистика такого рода агрегатов говорит о 8-11 литров. Это эдакая устоявшаяся среда обитания расхода топлива у дизелей мощностью от 110 до 190 л.с. для паркетников.
|