[QUOTE=sagrus;376457]Из опыта предыдущей эксплуатации двух машин на АКПП могу сказать: лично меня никак не удивляет что утром, после запуска и включения R после P следует заметный легкий удар или толчек. Я всегда это замечал и на предыдущих машинах и на актиоше. Лично я всегда, если машина только что завелась и мне надо ехать назад сначала, нажав тормоз, включаю D, длу 1-2 секунды, потом R и никаких ударов и толчков
)
ИМХО: мне кажется у всех автоматов также
[/Q
Только режим D включается через R, вы наверное позабыли.