Начал брызгать контакты увидел сочиться датчик под фильтром салярки... дотронулся и он отвалился... в руках сам датчик и проволочки две, внутри осталась ерунда которая закручивается во внутрь. Может ли быть из за того что сочилась машина не заводиться, даже стартер не крутиться? Ведь при повороте ключа и удержании его в положении завода образуется давление и пока наверно давление не будет сильное не подает ток на стартер...Или ошибаюсь? В последний раз она еле завелась, но начало капать из датчика и она заглохла... Скажите пожалуйста если сам поменяю фильтр и датчик надо в фильтр залить салярку или на пустой фильтр она заведется? Воздух не попадет в систему?
__________________
Actyon Sports I, D20DT (141), АКПП, 4WD
|