|
Alexpoly. Что то менялось в ходе ремонта из топливной арматуры?
Менять ничего не менял. Заварил голову. Поменял 4 клапана , одно седло.
Поршень с шатуном. Выдергивал форсунки. В выходные дособеру. Поршень можно было не менять. Но так как повреждения в верхней части поршня -считаю титанические усилия по снятию поддона не напрасны. Свечки при снятой голове нормально выкрутились. Для верности прошел резьбу метчиком.
__________________
Спорт 1, механика , привод 4WD,D20T, 2008 г.в.,Корея. Евро 3. 70000 км.
|