Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2014, 20:41   #53
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Ну и для поднятия пристижу воткну гаджет,еще люблю часики ремонтировать не не ручные ,мелко там все,а вот настенные самое то,от гансов очень прикольные,три вида таких попадалось,причем одного мастера,провинции Селезия,скажем так маде ин Германия 1817год или 1917ый не важно старые короче Густав Бергер,на фото самые старые,другие были по моложе потому что орелик,клеймо( ну конечно без свастики),как то поддельно выглядел,так вот какие неисправности присущи этим гатжетам,основное это обрыв пружины взвода как хода так и боя,приходится укорачивать и пропиливать микро камнем,новое отверстие ,потеря зубов на основных шестернях завода,приходилось делать пропилы и вытачивать зубья с неотожженной медной трубки ну и впаивать их,то бишь мосты менять,ну и повсеместно обрыв подвеса,пружины маятника,здесь нам поможет наше родное лезвие для бритья Нева,работает на ура тик-тик....
__________________
Кай 2.3

Последний раз редактировалось серега моторист; 03.03.2015 в 20:16.
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием