Цитата:
Сообщение от listen78
Эта схема работает на дизеле 175л/с или субару с 2,5л мотором. А у нас на бензинке как раз мотору легче крутить одну ось, а когда подключается зад, то моторчику уже тяжеловато становится. Думаю поэтому разгон и по резвее с одной осью.
|
ИМХО ерунда.
с отключенной муфтой мотор крутит и раздатку и кардан точно так же.
задние полуоси и муфта крутятся от задних колес, т.е. в конечном счете от того же мотора. Никакой экономии не будет.
Попробуйте провести замеры по разгону.
Как указали выше, копеечную экономию получите, если кардан снимете.
А если хотите сэкономить, выбросьте из машины все лишнее.
Дополнительный вес весьма хорошо нагружает и на разгоне, и в горку. Велосипедисты это хорошо знают, некоторые экземпляры чуть ли не до сдирания краски с вела доходят ;-)