[Max787]

Я за объективность все же.
Если копнем в общем всех кореяк и япов.То первые дешевле в обслуге по запчастям.
SY в общем будет дешевле япов.

Касаемо Тойоты и ее заменителей по з/ч.Знаю не понаслышке,т.к были тойоты и есть.Там ухо востро нужно очень даже держать с неоригиналами,ибо: шрусы выходящие из строя просле пробега 2000 км,текущие помпы после 1000 км,стабилизаторы гремящие через пару тыров км...Не редкость.
Одни воздушные фильтра чего только стоят,у которых размер чуть меньше оригинального и засасывающий пыль и песок помимо фильтра прямиков в двс.Это все неоригиналы на Тойоту блин.