Вот и у меня дошли руки до установки штатной розетки (кат. номер 8120034000). Дополню предыдущий отчет
Призрака парой своих фото, для наглядности (у меня машина дорестайлинг)
В принципе все делал, как выше описывал
Призрак, спасибо ему за советы, пригодились.
Мне дополнительно еще надо было достать магнитолу, поэтому помимо снятия бардачка разбирал часть передней панели, и вынимал блок климата, получается удобный доступ. Провода крепил к основной косе, внутри торпедо, накладку у левой ноги пассажира не снимал.
Ничего сложного нет, главное не спешить, все делать аккуратно и не терять саморезы
, а защелки ломаться не должны, они усилены металлическим накладками, вынимаются с небольшим усилием и плотно встают обратно на свои места.
Штатный проводок,синий с желтой полосой, идущий к розетке показался хлипковат, чуть толще остальных, но.. на вид максимум 1,5 мм2, как он не греется при 20А х.з.
Сам использовал провод сечением 2,5 мм2. Чуть выше разъема распустил жгут, зачистил сантиметра полтора изоляции на нужном проводе жгута, не разрезая его, и просто подпаял к нему свой. Скрутил обратно жгут, получилось, как так и было.
Массу подключил чуть выше разъема.
К розетке провода присоединял через ножевые разъемы, одев их на пины розетки, что бы соединение было разборным. Не забываем, что плюс с минусом путать нельзя, поэтому разъемы лучше сразу как-нибудь пометить.
Еще советую, на всякий случай, прозвонить провод, штатной проводки, к которому собираемся припаиваться, с розеткой в багажнике (центральный контакт розетки). Я показал его на фото стрелкой.. но могу ошибиться, рисовал на память, как говориться, доверяй но проверяй.
ну и после подключения самой розетки ее плюс должен звониться с плюсом розетки багажника.
Вот наверное и все, всем удачи!