Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2015, 23:04   #5
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,362
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Roman_SSk Посмотреть сообщение
Добрый всем вечер. Ребята подскажите, помогите.Не уверен, но может быть проблема с ДМРВ (датчик массового расхода воздуха ) хотя по мультиметру показывает сопротивление в 1 вольт Опишу всю суть проблемы.
1).И так заводить машину с подключенным датчиком - Машина заводится-глохнет, бывает так, что она продолжает работать, но двигатель работает не равномерно (чуть ли не "задыхается") пытаясь нажать на газ- ноль эмоций, стрелка тахометра не поднимается,валит густой дым(богатая смесь)
2).Запускаем двигатель без датчика- машина работает чуть "легче", нажимая на газ обороты поднимаются до 4т, тяга есть (до 50 едет), но с места в горку, переехать через лежачий полицейский машине не хватает тяги.
На диагностику записался, но это будет не скоро- очередь. Какие есть варианты решения данной проблемы. Двигатель не троит, может быть есть какие то датчики , на которые стоит обратить внимание.Спасибо
ну дрмв можно отключить встанет в аварийный режим но должен работать.приезжай поставлю свой,но думаю что сдохла форса ее эл часть или завис клапан тел в личке
4 форса сдохла,-это по ошибкам
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием