Статейка про ЕГР. Тут в первую голову конечно поставлена экология при незначительном снижении КПД двигателя.
Система рециркуляции в автомобиле реализована так же как и система рециркуляции в котлах. Там она предназначена для снижения температуры горения, уменьшения количества выбросов и предупреждения шлакования топлива и тоже при незначительном снижении КПД котла.
Количество сажи работающий ЕГР конечно снизит, но снизит примерно на 0,5 -1% и это никак не повлияет на работоспособность сажевого фильтра.