Цитата:
Сообщение от anfor
У меня в морозы такая же проблема проявилась, пока не прогреешь, обороты плавают, глохнет. диагностика показала синусоидные колебания давления в рампе от 30 до 450 бар. Фильтр топливный менял, ничего не изменилось. Форсунки все в норме, проверял на стенде. Осталось imv-клапан проверить... Кто знает, на D20T и D20DTR этот клапан взаимозаменяемый?
|
Все такие компьтерщики ,легче в мозги залезть чем трубки пошевелить. Воздух это, воздух, который сосёт через топливный фильтр . Он весь металическо пластиковый и загерметизирован резиновыми колечками и когда они садятся то всё ,запуск начинается с накачки соляры насосом .