|
Ну и на счет балансировки колес.
В этом году делал ее 3 раза. Причем каждый раз присутствовал, смотрел чтоб все по нулям выходило.
После первого раза дисболанс проявился на трассе при скорости более 80км/час. Второй раз был более "удачный" - тряска с 100 км/ч. Причем рассказывали что скорее всего в первый раз балансировали без каких то поправок.
Третий раз пришлось делать в командировке в г.Ступино. Еле доплелся, после 100 ки легкий дискомфорт, если чуть притопить тряска. Грешил на все подряд, включая "квадратные колеса", и усердную мойку колес (думал сбил/смыл грузики). Решил еще раз отбалансировать. После крайнего раза более менее удачно - до 140ка вроде все хорошо.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 200 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|