[Нелысый дидько]

Съездил. В принципе, удачно. Дволен. На обраттном пути "жол бол" был тоже вполне "бол", хоть и с нюансами. Ездил по М5 до Самары, далее ответвление М5 до Оренбурга, Соль-Илецк, Акбулак, Актюбинск, Кызыл-Орда, Чимкент (обхездная), Джамбул (объездная), Алма-Ата. Назад ехал тем же маршрутом.

Страховка на месяц - 2100₽ или 11000₸. Покупал на границе. Овальчики с RUS клеим - в ЮКО это тема года (остальным пофиг).
Чимкент лучше объезжать - тамошние орлы в этот раз откровенно достали. С объездной Икана и до объездной Чимкента идёт ремонт (или "ремонт", но то ещё испытание на выдержку) с "вечным 50", там и пасутся. Именно этот участок урайне неприятен и в движении, и в отношении жол-полиционеров. Реакция на иностранные номера моментальная, к чему прикопаться ищут уже после остановки. Своих тоже останавливают, но только совсем охреневших. Причина понятная - в случае чего найденного нарушения тарифы на откуп с иностранца выше, чем со своего. А иностранцев на том участке хватает: киргизы, ухбеки, таджики, наши.

По мнению почти всех опрошенных, околочимкентских гайцов геями в плохом смысле этого слова признали почти все, кроме одного, которому чем-то не угодили джамбульски жо-по.

В Актюбинской, Кызылординской, Джамбульской и Алма-Атинской областях моя машина интереса не вызывала в любое время суток и на любом расстоянии.

Про тяжёлый овёс: границу перешёл вечером 7 августа и устроился спать перед Актюбинском, а с 7 на 8 августа он дорожал с 99₸ до 108₸, и его до середины дня, а местами - до вечера понедельника или даже дня вторника, на заправках не было. Я до того под пробку заправился в Оренгбурге и на той заправке доехал до Аральска, где, по счастью, в тот момент сливался бензовоз. Очередь была на тот момент небольшой: два рефа, КАМАЗ чимкентский (но свежий), УАЗ-буханка (гонец-засланец с канистрами за солярой для экскаватора). Вот к ним я и пристроился. Встал я в очередь в 2 часа дня по местному времени, выехал с заправки около половины четвёртого, и за мной уже был хвостик желающих заправится. На заправки КМГ в Кызыл-Орде солярку подвезли к вечеру (она там как была облеплена фурами вся), на заправке "Газпромнефти" на объездной Чимкента солярка по 108 появилась днём во вторник незадолго до моего приезда на неё. Повезло. Потом я до отъезда заправлялся омской солярой 5-го экокласса на "Газпромнефтях" по 123₸, и только раз в том же Аральске залился на КМГ чимкентской "не ниже К2" по 115₸, далее в РФ.

На обратном пути простоял на границе 5 часов (наши свинку подложили - сотрудников было явно мало, работали менеее споро, чем казахи), а ещё всё же пообедал в Умёте. Давно хотел, но только сподобился. Простенько, но всё было просто прекрасного вкуса. На 500₽ хорошо наелся. Кафе называется "Брат". Кому евроремонты надо,или просто набор современных удобств - их там нет, вам нужно другое заведение, благо выбор есть. А там бревенчатый деревенский домик с низким потолком и белёными печками в обеденном зале и на кухне, горшок "орлиное гнездо" глубоко во дворе. При этом чисто, для меня уютно, отменный борщ и т.д. Есть свои постоянные клиенты.

Дороги: в целом хорошие. Плохая дорога от Акбулака до границы, перед границей совсем грустная и за Хромтау от развилки до перекрёстка на Иргиз. И там, и там беда с покрытием, стресаются коварные напллывы выдавленного асфальта. В остальной части маршрута состояние дороги колеблется от удовлетворительного до отличного.

Вот где-то так. Всё хорошо, но в следующий раз попробую уйти на Кентау в Туркестане, чтоб обойти Чимкент. Больно за последнее время у тамошних гаишников нудность и приставучесть выросли.