|
На самом деле сама технология алюминий+ никасиль стара как мир и более перспективна чем чугун. В 90 годах теже БМВ и Мерседес выпускали моторы с алюминиевыми блоками которые ходили по 300-500т.к до гильзовки. А сейчас, они же выпускают моторы которые ходят 100-150т.км и будьте любезны на гильзовочку.
В мире мото, алюминий+ никасиль это стандарт в малокубатурной технике, где с 250сс снимают по 40лс и цилиндры в гоночном режиме живут до 10лет, правда там поршни, кольца, шатуны- расходный материал.
Алюминий отводит тепло лучше чугуна, никасиль прочнее.
Тут скорее вопрос: какой ресурс производитель заложит в двигатель? Время покажет, а уж кафно сделать можно и из чугуна и из алюминия.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
|