Цитата:
Сообщение от искендер
Устроен также как и шаровая,только через шар проходит отверстие под болт.Шар ходит в капроновом вкладыше,и все это в металической обойме.При изломе как на фото,под пыльник если он не имеет кольца попадает вода,вызывая коррозию шара.Ну а дальше износ со всеми вытекающими.
|
Не все я понял,но помня снятие-сборку-и протяжку сайлентблоков= (на совавтопроме)..они
работают по принципу торсиона----все imho