|
Без мата никак - в тему криворуких мастеров ..... после замены масла в сервисе заметил что стало сильно уходить откуда то масло. До этого из турбины сливало на землю понемногу до литра на 7-8 тысяч. а тут 2 литра на 1000 и весь двиг в масле - как раз два прогона было по 1000 км. в дороге разбираться некогда было - просто доливал. на первый взгляд сифонило из датчика давления масла, в выходные заморочился - нашел длинную головку на 24 датчик поменял было все хорошо, попутно обнаружил что сифонит из под крышки масляного фильтра, сам открутить его не смог несмотря на то что пырхался два дня со всевозможным подручным инструментом. Сегодня заехал в другой сервис там открутил и не обнаружил уплотнительной резинки а крышка была закручена с пи..децким усилием... до этого резинка была. ладно хоть зимой менял блок фильтра с теплообменником и старая крышка с резинкой осталась (((
|