Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2017, 20:17   #66
Андрей Козьмин
Завсегдатай
 
Аватар для Андрей Козьмин
 
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
Андрей Козьмин Отрок
По умолчанию Штанги регулируемые.
Вчера поставил себе пилотные экземпляры штанг на задние колеса, (на фото выше) поскольку официалы отказались регулировать развал задка. снятая штанга не была убитой, но сайлентблоки имели некий эксцентриситет -привычку. Видимо за долгие годы и километры, они уже так "привыкли". вполне возможно, что замена сайлентов решила бы задачу. я же стал решать задачу радикально -что бы можно было регулировать ВСЕГДА и УДОБНО. болты с эксцентриком и дохлыми шайбами стали притчей на форуме. Вдвоем с сыном и с помощью строительного уровня мы вывели колеса в норму ЛЕГКО. сегодня день отъездил -вполне отличный результат. авто идет, как по рельсам -ровно. Что важно -если обычно накопленный расход топлива был в районе 10- 10,5 литров, то сегодня не перевалил за 9,7 за ВЕСЬ день (включая езду по городу среди дня).
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
Андрей Козьмин на форуме   Ответить с цитированием