Показать сообщение отдельно
Старый 03.07.2018, 19:12   #2845
Vavaha
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Vavaha Всё впереди
По умолчанию
Дело то все в том что я при дефектовке присутствовал. И все своими глазами видел. И манжеты поршней выработанныеи и набитую ими поверхность. Это все реальные косяки. Про разбитое отверстие сервопривода и болтающийся упорный подшипник я молчу 🙊. Соответственно, от туда весь набор поршней. Восстановление корпуса, шлифовка тормоза. Новая лента и ремонт нижней планетарки. Там люфт. В шайбах сточенных.
Я согласен что это следствие плохого масла отчасти. Т.к. забивает гидроблок потом рывки толчки. Это все убивает фрикционы и разбивает узлы. Ну ведь не такая великая сумма в 5000 поменять каждые 20000 масло!!!!
Просто говорят на 60 люди так и делают((
А теперь действительно хотелось бы чтобы мастер за эти деньги не воткнул деталь левую!! Но ребята вроде адекватные и мастер именно по актионам. Сегодня было машин 5 сразу у них. Опыт 20 лет по коробкам у него.
Скрестим пальцы!!
Повторюсь. Видел сам все. И у меня поверьте не самая убитая коробка 📦 была!!!!
__________________
New Actyon D20DTF (149) A/T AWD Москва
Vavaha вне форума   Ответить с цитированием