[capten]

Несколько вопросов:
Каков номинал предохранителей защищающих силовую проводку, как они установлены? Каково сечение кабелей питания, есть ли в системе дистрибьюторы питания, где они установлены?
Хватает ли ремоута ГУ на два усилителя?
Как выполнена антикоррозийная защита акустических проводов в двери и как они туда заведены?
Считаете ли Вы достаточной защиту диффузора сабвуфера от механических поврежлений?
Какова длина межблочных кабелей?
Просветлена ли акустически дверная карта в районе мидбасов?
Теперь критика, уж не обессудьте, Вы её достойны, Ваше мастерство видно не вооружённым глазом, и такие ляпы можно было и не допускать
Пищалки установлены на отвяжись, левая бьёт в приборку и выполучаете двойную отражонку, от приборки и от лобового стекла, при размещении в уголках зеркал их ставить только в верхней части, на подиумах с доворотом как минимум на подголовник противоположного сиденья, или отслушивать и по факту, а подиумы обтянуть винилом по аналогии с дверными ручками.
Мидбасы по хорошему бы тоже с доворотом
Крепление усилителей на подвесных монтажных панелях - грамотно, но что мешало сделать боковые стенки со стороны дверей и обтянуть их карпетом?
Провода без маркировки, надевается на концы в районе усилителя термоусадка, например белая на левый канал, красная на правый канал, по аналогии со стандартной цветовой маркировкой, и все провода подписываются и лудятся или припаиваются вилочки. В салоне провода по хорошему затягиваются в змеинку и крепятся каждые 20-30 см.
Силовой провод проходящий под крылом - затянуть в гофру, гофру сплошняком обмотать изолентой или защитить термоусадкой.
ЛДСП рыхлый непрочный материал, если Вы прикрутили к нему саб на саморезах или конформатах - это плохо. Надо с обратной стороны ставить закладные гайки, и крепить саб нормальными винтами М5 под шестигранник. Фактура винила на сабе не соответсвует ни одной детали в салоне.
Вот как то так)))