[v-saven]

Извините криво прочитал ваш пост...
Ну тогда другой вопрос - как данный сайлентблок влияет на выставку угла заднего колеса?
Приведу часть текста из интернета:

Назначение рычагов подвески:
Назначение рычагов подвески чаще всего зависит от места расположения. Рычаг может быть поперечным, продольным, верхним и нижним. В зависимости от расположения они выполняют разные функции.
Например, задача верхнего рычага передней подвески – удерживать верхнюю часть рулевого кулака, не позволяя прикрепленному к нему колесу завалиться вбок во время движения. Нижний рычаг также частично выполняет эту функцию, помогая верхнему, но при этом он еще и контролирует нижнюю часть стойки МакФерсон, не позволяя ей раскачиваться.
Продольные рычаги чаще всего применяются в конструкции задней многорычажной подвески и служат для удержания задних стоек в одном положении при разгоне и ускорении, когда на них воздействуют силы, направленные вдоль оси движения автомобиля.
Проблема скорее всего в заржавевших болтах эксцентриках, которыми выставляют угол колеса - ооооочень частая проблема. А в сервисе не захотели махаться с ними (геморой ещё тот). Вот и наплели хрен знает чего чтобы вы от них отстали и уехали.

Ну и для полного успокоения темы вот вам картинка как стоит сайлентблок в рычаге