Это успокаивает) мне просто надо привыкнуть к этому внедрению в масляную систему...машина новая, по этому и переживаю.
Я вот смотрю такие клапана бывают тоже разные,
Есть с пластмассвым клапаном, есть с латунным.
Я взял с латунным, но у него к тарелке клапана с прижимной стороны ещё резинка приклеена, типа уплотнительная...а вчера увидел, что бывают и без резинок этих, полностью латунные клапана.
Какой у вас стоит? С резинкой или нет? Не разъесть масло эту резинку со временем? Как думаете?
__________________
Kia sorento prime G6DC, 3.5 , 249 л.с. АКПП, AWD
|