Цитата:
Сообщение от Andr72
...
Ты пишешь для проверки ВАЗ, у НАс по другому...
|
Действительно, дедовский метод не прокатил. Патрубок к радиатору прогревается вместе с двигателем. Единственное на что обратил внимание, это то, что нижняя часть патрубка при температуре двигателя 60 градусов ещё оставалась холодной. Отсюда могу сделать вывод, что проток по нему минимален, либо отсутствует, значит термостат в закрытом положении держит.
Но метод так себе, однозначного заключения не дать. Есть тут ещё задумка, как нибудь проверю, если сработает отпишусь.