[>hbq59]

Господа!Послушайте меня внимательно!Если зашёл разговор о ФИЛЬТРЕ....
Результат моих поисков и телодвижений.На форуме всего один человек подсказал,куда лезть нужно....
В верхней крышке фильтра стоит подогрев-в нем вся коза.В разъёме мама идет подсос не только воздуха,но и пыли,грязи.Ваши действия:
Снимаем верхнюю крышку,нажимаем две защёлки подогрева и вынимаем его из крышки.Что мы видим-резиновый уплотнитель(при обратной сборке промазать герметиком для маслянного поддона)...Дальше-берем поксипол или эпоксидный клей и заливаем в разъёме мама два контакта,но ровненько под горизонтальную поверхность(если больше налили придется напильнком подточить папу)...именно в вэтих двух контактах и идёт посос воздуха и пыли-в маме
ложим на батарею на ночь мамой вверх-утром ставим и забыли о пососе воздуха....как то так...ух много написал...мне помогло...двигатель работает намного ровнее, провалов нет,вибрация практически ушла....это для DTR-для DTF скорее всего тоже
забыл сказать-контакты в маме не залиты жестко в пластике,а просто вставлены-там и подсос
расход упал на поллитра
Вот эта вся дрянь чернота на фильтрующем элементе-скорее всего оттуда-почему так решил-ставил новый стакан,пока все держало-фильтр 20тысбыл серенький идеальный,как только начал создавать проблемы(плаваньеоборотов,глохнет)-за 3 тыс смотреть на него страшно-фото сверху в начале темы-такой же