Разобрал двигатель и свозил на замеры. Износ цилиндров 0,02 на всех четырех. Поршни как новые даже потертостей нет. Кольца сказали что только притерлись, зеркало по всему диаметру кольца. Значит причина не в поршневой. Проверил головку блока и отдал в ремонт для притирки клапанов и замены колпачков. Самое страшное в головке блока, это то ,что она была забита какой такой-же как егр. Получается ,что я причину так и не нашел. Куда еще сунуться? Я уже весь двигатель раскидал. Откуда излишнее давление картерных газов?
__________________
NEW Actyon(2013) D20DTF(149л.с.) 6A/T AWD Пробег 105т.км.
|