|
В прошлую пятницу поменял таки ингибитор на любезно предоставленный Алексеем (alex_spb), за что ему отдельное спасибо. Хотя последнее время и мой ингибитор не доставлял проблем. Сегодня дошли руки и наконец он был вскрыт. Предварительно я его прозвонил, во всех режимах (от P до D) все штатно, сопротивления в номинале. И вот, что мне открылось. Сектор на плате отвечает за выбранный режим коробки, который определяется набором сопротивлений (контакты 4-5). Средний сектор определяет режим R. Как я понимаю, дает сигнал на задние фонари, замыкает контакты 1-6. Наружний сектор отвечает за блокировку пуска двигателя. Пуска разрешен только в режимах P и N (контакты 2-3). Теперь мне видно, в чем была проблема. Потом сделаю профилактику, пусть лежит в запасе.
|