Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2019, 10:38   #189
Anton12
Местный житель
 
Аватар для Anton12
 
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Красногорск
Сообщений: 228
Anton12 Всё впереди
По умолчанию
Всем привет!
Для того, чтобы никого не вводить в заблуждение - надо хотя бы банально в том же сервисе (если своего сканера нет) посмотреть ошибки по блокам. И если вы у себя видите ошибку P1124 - то в этом случае блок управления отключает "тягу" только из-за некорректной работы концевика педали тормоза. И это 100% никак не связано с качеством топлива!!!

В этой теме я уже описывал как правильно отрегулировать данный концевик. Но перед регулировкой лучше проверить текущее состояние момента срабатывания обеих пар контактных групп и если всё в норме - то следующим этапом стоит разобрать и почистить контакты, а затем уже заниматься регулировкой.

Иногда может быть всё исправно и правильно настроено, но данный эффект всё равно может проявляться - в этом случае стоит обратить внимание на то, как вы ездите. Т.е. во время движения вы можете (сами этого не замечая) слегка задевать педаль тормоза и этого вполне может хватать, чтобы сработал первый концевик! Также бывают случаи, что педаль тормоза по какой-то причине разболталась и от резкого ускорения или кочек на дороге - она самопроизвольно активирует срабатывание на первой паре концевика...
__________________
SsangYong New Actyon (2012 г.в.) - ПРОДАЛ_( пробег на момент продажи был около 130 000 км.), D20DTF 175л.с., АКПП, Active AWD, "Supervision"
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам)))
Anton12 вне форума   Ответить с цитированием