Парни! Для того, чтобы переместить авто массой 1700 кг из точки А в точку В необходимо затратить Х Вт энергии (могут быть джоули, калории кому как) при прочих равных условиях (трение, качение, аэродинамическое сопротивление). Чтобы их получить человечество применяет бензиновый ДВС с КПД 20-25%. У атмосферника NNA КПД примем в 22%, у ФФ тогда логичнее принять 23%, у Субарика - 24 (ну типа оппозитник и всё такое). Где Вы хотите увидеть бешеную экономию? С ведра бензина сто грамм почти неощутимо. Турбобенз только по габаритам мал и полка крутящего стабильная с более низких оборотов. Остальное выдумки эффективных манагеров для продвижения. Да, высокотехнологичные, но к земле надо быть ближе.
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 57 100 km in der region der immergrünen tomaten
|