[Insider1]

До и сразу после замены ингибитора мерил, все было ОК, как в мануале. Можно, конечно, еще раз сейчас попробовать, но что-то мне подсказывает, что на стоячей машине все будет тоже нормально.

А Вы где рекомендуете мерить - на самом ингибиторе? Это же его снимать надо, да и в нем я как бы почти уверен, что старый, что после замены - результат один, значит не в нем дело, ну не верю я, что у корейцев идут партии бракованных деталей. Я мерил на разъеме на мозгах коробки (не помню уже пины, смотрел по мануалу), таким образом я проверял сразу всю цепь ингибитора вместе с проводкой плюс косвенно и натяжку тросика.
На самих ингибиторах когда менял, естественно по много раз на обоих мерил, все было в норме, да и конструкция у него, на мой взгляд, очень надежная и герметичная.