Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2019, 14:38   #1324
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
demiurg, в машине стоимость которой в 3 раза больше НА(сравниваю Комфорт НА и среднюю комплектацию 2 литрового Тигуана с полным приводом) я ожидал видеть более качественную ткань на сиденьях и отделке карт дверей, а не тряпку, которая через год и 30 тыс км превращается в затертое нечто (рядом с тестируемым мной Тигуаном стоял с таким же салоном 18 г.в. с 30тыс км пробега, принятый по трейд ин).
Пластик сзади везде жёсткий. Места не больше, чем в НА, при больших габаритных размерах.
Двигатель 1,4 я не рассматривал по определению. Слишком свежа память о плачущем навзрыд соседе , который за три года эксплуатации трижды капиталил движок на Тигуане 12 года.
А когда он рассказывал о расходе этого автомобиля, я плакал вместе с ним, только от смеха.
ВАГ хорош только на гарантии и то, если выполнять весь перечень сервисного обслуживания = тратить несоизмеримо большую сумму денег, чем при обслуживании НА.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием