Цитата:
Сообщение от suzdal.v
Для себя решил на каждом третьем ТО менять (по 45 тыс.км) При этом мониторю состояние масла через программу и OBD сканер. На сегодня пробег 31800 - старение масло 0.
А так на Драйве есть парень, который Х-ТРЕЙЛ на вариаторе в оффроуде использовал - всё норм!
Так что вполне надёжная трансмиссия...да...требует определенного подхода/внимания...но не более чем прочие. В городской эксплуатации очень комфортная...
Многие боятся и хают лишь по причине того, что в самом начале появления вариаторов их конструкция была не продумана...
|
У нас и на форуме есть те, кто на DSI больше 200 прошел без ремонта))) А что сейчас в вариках изменилось, в чем появилась продуманность? Как были сходящиеся конусы, так и остались, ну ремень теперь пластинчатый. Принцип то остатлся тот же. Вот и тонет теперь момент в ГТ, чтобы уберечь от проскальзывания варик. Электронная защита имеется. Вот и все новшества. Для города он хорош, не спорю, но на оффрруде - уж извините. Хотя у нас в конторе на Премьере на 130 тыс. уже ремень меняли.
Многие авто отсек для себя именно из отсутствия нормальной АКПП.