Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
Kos, "для развития эрудиции" в Вашей книжке указан расход в смешанном цикле в условиях испытательного полигона. В жизни расход куда выше. Показатели расхода по городу будут ещё выше того смешанного, что указан.
Степень сжатия 10,4 недвусмысленно намекает на использование бензина с октановым числом не менее 95! А то, что "люди льют 92", так это их беда (к замене цепи ГРМ и балансирного вала ещё и поршневая с ГБЦ добавятся).
Версии с МКПП распространены в Европе.
Это только в РФ Премиум иномарок без АКПП не бывает.
Брать 13 летний автомобиль за 600 тыс руб, чтобы ежегодно платить 6% от стоимости в виде налога и заправлять двумя вёдрами бензина на каждые 100 км.... Вот это действительно маразм.
Какая уж тут экономия?)))
В Поволжье налог на 315 л/с - 47250 руб.
При чем тут V90 в последнем кузове?
Какое отношение к нему имеет Ваш "динозавр"?
|
1. в8 на механике даже в европе загнивающей не нашел))) в основном дизеля есть с мкпп (м66)
2. про расход. я и не говорю, что у меня 13.3 как в паспорте. пробовал ездить (тошнить), удавалось достич 13.3 - НО это не езда для в8!!! средний расход 14-15. при этом я сказал, что езжу город/трасса - 50/50, соответственно можно считать, что по трассе расход примерно 10 л, в городе - 20, и то наверное в лютых пробках, в которых я редко бываю.
3. про экономию - я слова не говорил, но могу с уверенностью сказать, что этот в8 от Ямахи даст фору многим своим собратьям по критериям надежность/производительность/ресурс/потребление топлива/стоимость.
4. не фокусируйтесь на v90!!! цель в ролике показать связь между человеком и машиной, в первую очередь ТАКТИЛЬНУЮ. я хотел, что бы Вы на это внимание обратили. Это одна из задач вольво, тактильно, должно все быть приятно - кресло, органы управления, прочие элементы внутренней отделки авто. простите, что сразу не пояснил