Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Чем?
|
После чипованного дизельного НА оказалось довольно сложно найти бюджетный вариант с похожей динамикой. Всё, что меньше 180 л/с не едет.
F7, даже в ЭСО режиме, показал, что мощность у него есть, при переводе в Normal - бодрости заметно прибавляется, Sport - я даже немного испугался ускорению.
F7 лучше рулится, подвеска настроена лучше. В повороты входит с гораздо меньшими кренами, чем НА. При этом подвеска довольно энергоемкая и не зубодробильная, наже на 19 дисках.
Электронные системы (ESP) работают очень хорошо.
По салону ничего не скрипит и сам салон больше.
В общем, пока доволен.
Посмотрим, что будет дальше.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|