Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2012, 20:35   #206
Mistel
Местный житель
 
Аватар для Mistel
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Mistel Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Умоляю,только не в Бердянск с его какашками,плавающими в море на косе!Жуть
А я там был, особо какашек не видел (может не сезон?) и вполне себе неплохо отдохнул
А по теме... особого страха не испытывал перед покупкой, у родителей дискавери и фрилендер, оба дизельные. После спортивной зажигалки могу сказать следующее про НА:
1. Динамика у НА просто на 5+, мощи хватает не просто для того чтобы доехать с ветерком, а для весьма активного перемещения в пространстве, уверенных обгонов, и без опаски превратиться в овощ включив кондиционер. Конкуренты в лице дастера, кашкая, их35 даже близко не стоят!
2. По экономичности спорный вопрос. Топливная экономичность дизеля нивелируется более частыми ТО, так что в целом зажигалки и трактора по стоимости владения примерно одинаковы. (интересно было бы точно посчитать)
3. По эксплуатации: после бензинки единственный минус это долгий прогрев зимой. Причём ситуация обратна зажигалке, при стоянии в пробках она греется лучше.
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
Mistel вне форума   Ответить с цитированием