[мит]

Прикол весь в том. Что утечка или протечка через эти колечки в сто раз меньше чем подсос воздуха через клапан PCV на холостых , да и на средних оборотах. Там шланга с дыркой 5мм.
Эт я искал от куда вакуум в толстом шланге вентиляции картерных газов. Так там такой подсос идет. Что пальцы чуть не засосало. А вы колечки. Перечитал столько лабуды про этот клапан. И пришел к выводу что он как бы ограничитель разряжения во впускном коллекторе . После резкого сброса газа что бы не всосать пластиковый коллектор вместе с заслонкой . Опять же при торможении двигателем. Ну и типа на холостых добавляет часть выхлопных газов на впуск. По принципу егр, что делает менее токсичный выхлоп при прогреве двигателя.
Да и еще покатался сегодня с заглушкой на нем. Двигатель более приемистый. И при прогреве нет плавающих оборотов. Правда сейчас плюсы по утрам. Может он а может нет.