Да, и кроме того, прослеживается закономерность с установкой неоригинальных демпферов... С тойотовским попали (угадали) а вот с некоторыми нет... У снятых ранее с моей авто демпферов заглянул внутрь - у некоторых просто пружина и масло, у некоторых цилиндр в цилиндре по типу поршневой (пружина видимо внутри), а снаружи одинаковые... блин... Напрашивается нехороший вывод: брать в сборе родной...
__________________
New Actyon, G20DF, 149 - 165 л.с.,МКПП, 4WD, ГУР, темно-серый.
Разменял 160000км. CZ+Iveco+лейка от ZAM, ДХО из дальнего света от 12vi.
|