Очень просто.Пихаешь ветошь между защитой и АКПП(под сливной пробкой).Надо слить АТФ,та,что над заливным уровнем. Откручиваешь заливную пробку не до конца.В одной руке шланг для слива,чтобы плотно входил(длина где-то 0,5м).Другой аккуратно выкручиваешь пробку и быстро вставляешь в отверстие шланг(другой конец шланга над тазиком).Когда АТФ слилась до уровня ,можно использовать насос.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|