[кириеныч]

Может не совсем в тему.
Стал сильно рычать автомобиль из-за прогоревшей гофры. Решил обойтись без сварки и заменить целиком приемную трубу с гофрой, оригинал конечно и не брал в расчет: долго ждать и очень дорого, нашел TRIALLI ERP 1924 за 3 тыс. Было указано что она и для «зажигалки» и для «трактора». В итоге получил, примерил, она устанавливается с демонтажем резонатора, так как труба длинная, в принципе может и без него можно ездить, но вот отверстия на фланце продолговатые очень тоненькая перегородка под прокладку остается, поэтому решил сдать назад. Договорился с сервисом заехал на осмотр и замер, в итоге купил отдельно гофру 55х250 и прокладки от газели 33023-1203357-10 и поехал на замену. В сервисе работа заняла около 3-х часов, гайки почти полностью сгорели, заменили на какие были в наличии. Прокладки намазали герметиком, из-за того что на резонаторе немного секла прокладка. Заехал в магазин подобрать гайки понадежней, купил обмедненные от «десятки» (м10х1,25) и в гараж на замену. При замене обнаружил причину просекания –болты на резонаторе также сильно сгнили и не позволяли затянуть гайки, короче спецы на сервисе накосячили, не доделали малость. В итоге пришлось трубу демонтировать, выбить болты (они со шлицевой посадкой) и поставить то что нашлось в гараже, нержавеющие болты и гайки м10. Как то так.