я торможу двигателем в ручном режиме уже более года, проблем нет ни каких, главное когда переключаешь на М на педаль акселератора не наживать, если нужно то переключить на передачу ниже, там есть защита от "дураков", ниже никогда не опустится передача, если будет вероятность повреждения коробки, т.е. спускаешься в городе с горки при 60-70 будет (после переключения в ручной режим) 4 передача, смело до 3 переводи и будет тебе счастье, как только спустился переводи на D и все)
|