Цитата:
Сообщение от schlau
Ваши показания температур ни о чем, тк у ТС другая машина с другим мотором
|
Речь не столько о наших показаниях, сколько о том, опасно ли для мотора ездить при 105 ОЖ. Вполне может быть, что SY рассчитывает систему смазки (и др.) под конкретный температурный режим, чтобы унифицировать ТО для модельного ряда одних лет выпуска. Кроме того, периодический отход от номинального значения больше чем на 10% может указывать на развивающуюся "болезнь", когда она разовьётся - будет загораться аварийная лампа, а при таком раскладе ехать дальше на иномарке нельзя. Кстати, на предыдущем авто у меня была поломка системы охлаждения (клинило термостат, треснула боковина радиатора, перегорел резистор переключения режимов карлсона), так аварийная лампа даже при закипании не загоралась (хотя цепь была исправна), так что надо внимательно всё продиагностировать.