Да на мой вкус ничего так, да, дизайн не бомба, но и не страшно - вполне выглядит недешево и консервативно. Конечно, вживую надо смотреть. Единственное сразу у меня возник вопрос -а почему же панель приборов такая простая, когда даже в Актионе 2012 года гораздо красивее - модная оптитронная двухуровневая панелька - опять же из соображений консервативности? Тут я с ними не согласен.
Рама осталась, коробка тоже старый добрый надежный e-tronic. Видимо, просто глубокий рестайлинг сделали.
Так что с удовольствием посмотрю вживую да покатаюсь на тест-драйве с мыслями о возможной замене в будущем своего Актиона на Рекстона W.
__________________
GEELY Atlas pro flagship+
Был New-New Actyon, G20D, АКПП, 4WD
Был New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD
LEX EST QUODCUMQUE NOTAMUS
|