Цитата:
Сообщение от c-ishim
Тогда проверяйте проводку клапана IMV , при включенном зажигании на одном проводе должно 12 вольт если нет проверяйте предохранители и реле ( главное реле ECU) , второй провод уходит на блок ECU 87 контакт
|
А второй контакт(не +12) должен на массу прозваниваться?