Показать сообщение отдельно
Старый 07.03.2017, 00:35   #9
StikS
Новичок
 
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Светлогорск
Сообщений: 17
StikS Всё впереди
По умолчанию
авто в хорошем техническом состоянии, конечно есть свои касяки, как в прочем и в любом подержаном авто, 11 лет машине. мотор 2.0 HDI относительно небольшой расход топлива, хорошая надежность и тяговитость, если не ошибаюсь по лицензии мерса. Коробка автомат, родная мерсовская с моторов 2,2CDI - вопросов к ней нет, но считаю нужным замена масла и фильтр (вопрос какое масло?). кузов не гнилой, салон в норме, подвеска не гремит, есть небольшой люфт в руле(насколько мне известно - довольно известная проблема и легко решается). В данной модели отсутствует, передний привод, что в маем случае скорее плюс, чем минус(ни охотник, ни рыбак заядлый, по бездорожью довольно редко езжу, а вот в городе где на бордюр взобраться самое то...).
Подскажите какое масло моторное, (если не ошибоюсь моторное масло под маркой саньег, тоже самое лукойл).
ГРМ-двухрядная цепь - довольно надежная конструкция, пока не издает посторонние звуки - можно не лезть. вото только вопрос: какие последствия если не дай бог цепь перепрыгнет или еще какие неисправности ГРМ???
форсы поменяны 10тыс км назад.
да и вин кода на раме нет, но на учет поставили без проблем, в тех.паспорте так и написано:особые отметки "НОМЕР КУЗОВА ПО ТАБЛИЧКЕ"
__________________
Kyron D20DT 5A/T 2WD - Светлогорск
StikS вне форума   Ответить с цитированием