Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2017, 02:45   #49
Homyak
Завсегдатай
 
Аватар для Homyak
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
Homyak Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
Я бы конечно слегка потянул этот участок и петля бы на место встала (если ушла), да и стыковать было бы попроще... варил в стык или с подложкой ?
Петли капота правил отдельно их немного повело (наклонило в бок), запорная петля капота без смещений - вся деформация (хоть и не значительная) пошла на верхнюю поперечную перекладину над радиатором.

Варил капот в стык, но потом не раз чертыхнулся, что не сделал подложку хоть местами.
Прежде чем варить и т. д. машина была собрана/разобрана ( с бампером, фарами естественно) не один десяток раз, пока не выставил зазоры.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Homyak вне форума   Ответить с цитированием