[>hbq59]

Шток,который двигает лопатки горячей улитки трогать не желательно-длина штока регулируется на стенде применительно к турбине,поэтому гайки регулировочные закрашены краской.от длины штока зависит на какой угол открываются лопатки.давление турбины на разных моделях двигателя разное.увидеть сколько давит турбина можно по показаниям датчика давления -стоит во впускном коллекторе,от ЕГР загрязняется довольно часто,начинает прибрехивать-мыть его желательно иногда очистителем карбюратора,тем более ,что эта процедура 10ти минутная.
Прежде чем лезть в турбину проверьте интеркулер на утечки.лопается часто пластиковый входной бачек.на холостых нормальное давление показывает,а как обороты повысите-начинает через лопину или стык сифонить(там резиновая прокладка по контуру бачка,через нее)-соответственно нужного давления нет.А человек начинает дорогостоящий ремонт турбины.