если пробег не скручен и машина не бита (покарябано не считается) если нет потеков по двиглу.
Вообще акпп можно проверить - ставишь на D или в ручном на 1 и в бордюр упрись.
В нормальной акпп машина попытается залезть на бордюр или провернуть колеса прям на асфальте в букс или на малых оборотах заглохнет.
В херовой убитой акпп - будет гудеть-пердеть и ни шагу вперед и не заглохнет. Как вариант еще акпп пиннатся начнет.
п.с. насчет двигла - крутящего момента там хватает - он же и на кашкай идет в базе. Так что соразмерно по весу и динамике на тииде он установлен даже как то с запасиком
по тяге.
И седенья в предмаксималке от комфорта/стандарта отличаются, они вроде как даже разные...