Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2013, 03:10   #20
Tornaul
Новичок
 
Регистрация: 14.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11
Tornaul Всё впереди
По умолчанию
Спасибо, но непонятно!

Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Tornaul, на твоём месте я бы взял Rexton 2.7 XDI, 165 л.с., АКПП, TOD.
Большое спасибо, друзья. Так и сошёлся.
Беру Rexton 2.7 XDI, 165 л.с., АКПП, TOD.
Эх, где бы мне ещё свою lacetti Wagon 2010 слить... Аккурат тада влезу.

Причём, тестдрайв прошёл и на Rexton XVT (186 л.с.)и на Rexton XDI (165 л.с.) - Первый разницу даёт около 60 в крутящем моменте - мощь.
Второй нормальный - но есть понижайка... и для бездорожья лучше

Вот только объясните - за счёт чего у Rexton XVT клиренс на оси перед./задн. - 247 мм / 263 мм
А у Rexton XDI - 247 мм / 206 мм - В ЧЁМ ТУТ ТРЮК, коллеги ?!
Tornaul вне форума   Ответить с цитированием