А чезет единственная хромированная. Когда начали хромировать поршневые кольца, то ресурс ЦПГ резко возрос. Хром пористый, удерживает масло аки хонигованная по уму поверхность цилиндра. А где масло-там меньше трение и локальный нагрев. Есть подозрение, что весь засвеченный на форуме хлам после гальваники хромом мог бы оказаться весьма живучим. На кольцах проверял это лично ещё в 80х- был прямой и практически бесконтрольный доступ в гальванический цех. Ходили долго...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|