|
Исходя из принципа работы МКПП и АКПП у меня не вызывает доверия такое заключение - думаю просто он страхуется от возможных проблем с АКПП, которые могут возникнуть и без всякой прошивки (справедливо опасаясь что первым будут в них винить его). Для АКПП с гидротрансформатором проблема избыточной мощности не может вызвать МЕХАНИЧЕСИХ повреждений - нет трущихся частей. Проблема прошивки для АКПП ее возможный перегрев из-за большего усилия гидротрансформатора что практически при нормальной езде и отслеживанием уровня масла и его регулярной смене не реально (ИМХО).
Другое дело МКПП - дал большое усилие на колеса и свернул корзину нафик...
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD AWD
|