Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2017, 22:48   #15
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию Лифт подвески вариант Лайт, продолжение.
Пришли пружины от Rex 1, и навые родные аммы. Поехал в гараж ставить.
Сделал семник для снятия стойки вариантом когда снимается серп вместе со стойкой. Сразу скажу всем решит это сделать сам.
1. Поставить семник и создать момент натяга это не проблема. Прблема хорошенько стукнуть кувалдой по серпу вместе прохода болта крепления. Если вы это делаете на подемнике то без проблем. Но если в гараже на поддомкраченой машине, то просто не будет места для нормального размаха, а без него семник просто порвет.
2. Сама гайка крепления не факт что скрутиться. Я скручивал с плечом в 1 м. Боялся сломать сам болт и гайку расколол зубилом, как оказалось потом напрасно.
Пошол по другому пути.
1. Откручтваем рулевой наканечник.
2. Крыпление стабилизатора к нижнему рычаг.
3. Откручиваем гайку крепления привода к ступице.
4. Два болта крепления верхнего рычага к раме.
5. Три гайки крепления стройки сверху и один болт к серпу.
Потом немножко работаем монтажкой и все снимается без усилий.
Дальше начинается самое интересное, сжатие пружины. Семники которыми сжимал задние пружины в предыдущей теме, не справились. Лапы разогнулись да и вообще слабенькие оказались.
Взял все барахло и пошол на автосервис к пацанам. Вообщем они там тоже попарились с сжатием пружин. Отдал 400 сотки без капли сожаления. Потому что бы сжать эти пружинв надо иметь пневмо инструмент, и хорошие профессиональные семники что стоит не 400 р., а на много дороже.
Сборка в обратном порядке с промазвванием всех болтов и гаек графикой.
Второй вариант пошол как по маслу ещё и потому что недавно ремонтировал передний мост и большенство болтов уже бывали откручеными, и смазаными.
Машину поставил на калеса и на выходе то чего хотел. Передок от центра ступицы до арки 53 см. - ЛАЙТ. Углы шаровых не критичны.
После обкатки перед небо и земля). Вообщем повторюсь,
пропали клевки при торможении,
машина не валиться в поворотах,
проглатывает неровности, стыки, и т.д.
Добился комфорта и чутка преподнял, было конечно уж слишком низковато.
Спасибо за внимание и консультации.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170318_083410.jpg (545.9 Кб, 20 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170401_181232.jpg (453.0 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170318_083217.jpg (435.9 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170401_181116.jpg (411.6 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170401_200535_1.jpg (688.4 Кб, 6 просмотров)
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием