Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2017, 12:54   #155
Alex_san
Партнёр Клуба
 
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Белорецк
Сообщений: 208
Alex_san Школяр
По умолчанию Подушка - подголовник
Ну вот дошло время и до продолжения истории с подушкой подголовником.

Доводил всё это дело до ума.
По итогам поездки племянник отчитался, что всё достаточно удобно, но установка по высоте предел.
Ещё годик и будет даже ребёнку низко. А уж про взрослого и говорить нечего.
По итогам двухнедельных мучений подушка доработана и пришло решение как закрепить подушку на штатный подголовник, чтобы использовать штатную регулировку подголовника по высоте.



Все доработки проводились на моём авто SY NA, с учётом возможности установки на любой автомобиль.
Подушка крепится на основу на липучках — это даёт некоторую свободу регулировки по высоте.



Основа в свою очередь крепится ремнями к подголовнику, чтобы использовать возможности штатной регулировки по высоте.В итоге диапазон регулировок по высоте в пределах 15 -20см.Высота установки от сидушки до середины подушки 45 — 65 смНа задних сиденьях комфортно сидеть практически любому человеку.



По крайней мере до роста 180см проблем нет.
На данный момент форма подушки дорабатывается, чтобы можно было установить её ещё выше сантиметров на 5.
На передних сиденьях установка по высоте комфортна для роста мах 160см.
Для людей более высокого роста нужно интегрировать подушку в подголовник, что пока в планах.
Также проблема установки подушки на активный штатный подголовник.
Пока временно подушка закрепляется также как и на задних — ремнями.



В дальнейшем конструкцию будет доработана чтобы ничего не мешало раскрытию подголовника, в случае сработки.

Есть возможность изготавливать подушку — подголовник под конкретного человека и конкретную марку автомобиля.
Также можно изменить форму штатного подголовника и интегрировать боковые поддержки в штатный подголовник.
В общем то это уже предсерийный образец, практически — готовая конструкция.
Крепление на задние, а также на передние подголовники обычного типа ( не активные) — отработано.
По самой подушке — будет изменена форма, чтобы можно было поднять её выше и выровнять поверхность подушки и штатного подголовника и получить ровную поверхность.
Конструкция получилась простая, надёжная и очень лёгкая.
Вес самой подушки, без основы 412 грамм
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD - продан
Тюнинг мастерская "Alexsan"
Alex_san вне форума   Ответить с цитированием